BMW VANOS が鋭く蘇る / フィリスターボルト強化品へ 【E46 M3 S54】

E46 M3 等のS54エンジン

オイルポンプとピストンで構成されるVANOSとカムシャフトを連結させている

■フィリスターボルト交換

合計12個のフィリスターボルトです。

カムシャフトスリーブのスプラインに噛み込みピストンが前後することでタイミングを可変させるのがBMW VANOS

この時代のBMWシルキー６の鋭さの要と言ってもよい、バルブタイミングの肝の部分。

このボルトの金属疲労、強度不足により、緩んだり折れたりして最悪の場合エンジンブローします。

VANOS付近からガラガラ音などの異音がする場合はもうすぐブローです。フィリスターボルト要交換の疑い。

強度が変更された対策品に変更する必要があります。

6角ボルトの場合は対策前のもので新車から変わっていない可能大です。

対策品はトルクスボルトになっています。

音が無くともやった形跡が無いなら交換しておいた方が良いです。整備と言うより結果、Tuningメニューに近い結果が得られます。

最後にバルブタイミングの調整をするので現在のタイミングチェーンの伸びや若干減ったカムリフト量などそのエンジンの現状の数値にぴったり合わせてセッティングするので、鋭い加速と最大限の吸気量、高圧縮を確保できます。

長年無故障で素性良いS54でも、バルブタイミングは必ず少しはずれています。取り直すと中速でのもたつきが解消され、高回転での伸びが良くなる傾向が有ります。

このS54も本来のパワーを取り戻しました。

何より吸気音と乾いた排気音が素晴らしく轟き、あの頃の鋭さが蘇りました。